一辆本田XR-V进店退换发动机，车是2021年的，到咫尺也一经有4年多的技巧，总行驶里程并不是好多，刚3万公里。车主说现金九游体育app平台，到咫尺示寂，这辆车曾因太长技巧停放而换过一次电瓶，右前轮饱读包更换过一条新轮胎，别的场地还好。

这么一辆10万露面的本田SUV车型来，它的底盘进展何如样呢？此次咱们就通过一组图片来纯粹看一看。先看下图所示，发动机和变速箱底部有一大块塑料护板，且护板前部有几个散热孔，足以餍足闲居使用。

发动机下护板拆下后，咱们可以看到发动机和变速箱的底部，景象齐还可以，副车架是半幅式，钢铁材质，车主说底盘迷漫闲居使用，还没碰到过什么奇怪的情况。

下支臂是双层钢板冲压焊合而成，中间有打孔经营，下支臂球头可以单独拆卸，搜检转向外拉杆球头、半轴外球笼、减震器等部件，景象齐还可以。

搜检右前吊挂，景象相通精粹。

单活塞刹车卡钳，这类卡钳用得好多，足以餍足闲居刹车需求。

如下图所示，轮胎咫尺的景象，斑纹还比拟深，仅仅有较多的老化裂纹，还可以陆续使用。另外三条轮胎的景象齐差未几，轮胎侧面齐莫得问题，胎面也没什么问题。

一般来说，轮胎法例的更换技巧是5年，莫得固定的更换里程，齐是参考，在履行使用中，轮胎是否需要更换主要如故看轮胎的履行景象，独一磨损迷漫严重，无论几许公里齐要更换。

看底盘后部，后吊挂是扭转梁式非沉寂吊挂，底盘中间部分是大塑料护板，排气管绕着到后部，后部排气管的造型也比拟私有。

以上等于这辆本田XR-V底盘的基本情况，在10万级别的SUV中还算可以，大部分齐是访佛的底盘类型，车友可以陋劣了解一下。

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