昨天刚陪表哥去看了一辆二手飞奔E300L，总结路上他还在叹气："这车开回家当婚车齐够排面！"今天就来聊聊这辆2019年的玄色豪华轿车，望望它到底值不值得开首。

咱们看的这辆是包头的车源，天然表显10万公里，但举座成色保合手得特别可以。车主特等选了下昼三点带咱们去验车，阳光照在车身上泛着精采的光辉。说真话第一眼看到实车时，我齐被惊艳到了——流线型的车身综合搭配飞奔立标，配上那抹迢遥的玄色漆面，完全不像开了十年的老车。

验车师父带着专科竖立一寸一寸扫描车身，发现左后轮毂有个指甲盖大小的划痕，右后翼子板有处指甲盖大的凹下。师父笑着说："这点小伤在泊车场蹭的吧？补个漆换个轮毂罩的事儿。"最让我惊喜的是底盘检测，举升机起飞后能看到全车底盘鸡犬不留，连发动机底壳齐莫得渗油陈迹。

大开车门转眼就被豪华感包围了，中控台的木纹饰板温润有质感，座椅皮质天然有些岁月陈迹，但摸上去依然优柔。试驾时特等测试了360全景影像，四个轮毂位置知道得明显然白，关于生手司机突出友好。后排电动调治按钮亮起时，表哥忍不住把座椅调到最躺："这躺着午睡多景象啊！"

能源方面完全无用追念，2.0T的发动机配上9AT变速箱，提速时平顺得像德芙。咱们在城郊试驾时特等上了高速，120码巡航景况下车内赋闲得只可听见胎噪。标的盘转向力度适中，过弯时悬架复古很到位，完全莫得某些老款豪车那种"飘"的嗅觉。

价钱方面如实让东说念主心动，26.9万的报价比昔时新车引导价低廉了快30万。算下来每年折旧不到3万，比许多合伙轿车还合算。保障专员说首年保费概况1.1万傍边，油费按刻下92号汽油8块算，百公里8个油一年2万公里也就1.3万。表哥掰入部属手指头算："养车费本跟我的雅阁差未几嘛！"

建立单上那些黑科技也很实用，自动泊车功能试了一把，侧方泊车时标的盘我方转得那叫一个丝滑。座椅加热冬天再也无用装暖宝宝了，全景天窗让车内空间显得格外通透。最逗的是飞奔经典的标的盘换挡拨片，表哥试驾时玩得不亦乐乎，直说像是在开F1赛车。

验车阐明上写了几个小缺陷：左B柱封边有轻捷划痕，主副驾座椅滑轨有拆卸陈迹。但师父诠释注解说这些齐不影响使用，揣度是车主升级了座椅套或者改装过座椅功能。要点是21项事故检测全过，火烧泡水检测零问题，这在二手豪华车里算是特别艰苦了。

同业的二手车商老张告诉我："这车在朔方市集突出抢手，上个月刚成交一辆同款的，车主开价27万，成交只用了三天。"他说飞奔E级的保值率天然比不外日系，但开个五六年再首先，贬值幅度扫数比同级良马奥迪小。

表哥试驾完还是有点意动了，他说最打动他的是这车的商务气味："见客户开着倍有好意思瞻念，接丈母娘也不会跌份儿。"其实我以为年青东说念主买这车也挺相宜，后驱的驾驶乐趣加上飞奔的豪华感，二十六七万就能圆梦"大奔"，比买低配良马5系香多了。

临行运又围着车转了圈，阳光下那抹黑漆泛着珍珠般的光辉。表哥蓦地问我："你说这车开十年会不会成经典款？"我笑着报恩："说不定到时辰还能当古董车储藏呢！"

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