在新动力车圈，有些车属于你“听过没见过”，而岚图挚友更进一步——可能你连听王人没听过。

它是东风集团旗下高端新动力车品牌岚图在前年10月推出的的纯电中型SUV车型，官方指引价19.69-23.69万元。脚下厂家和方位补贴一重叠，起售价来到了17.89万元。

但销量却是很惨淡。月均一千出面，摇摇欲坠。在这个“卷疯了”的新动力商场里，这价钱、这存在感，说真话，确乎有点不上说念。

咱们此次特意测了它的车机系统，效果证实注解，销量差的主要原因可能不在这儿。

测试车型是2024款长续航超充版，测试车机系统版块为V1.0.35，搭载高通8295P芯片，属于面前T0阵营的旗舰设立。

实测下来，它的驾舱运动指数为1716.8ms，在咱们榜单中排到第七位，致使比小米SU7的澎湃OS还要快那么极少。

张开剩余83%

使用起来不错发现，统共这个词系统逻辑很明显，险些便是一个安卓平板的用法，上手无门槛。

测试中，滑动导航界面很顺滑，平均反馈时延惟有137.49ms。

大开视频播放界面的速率也很快，惟有454.59ms。

系统的分屏阐扬也挺纯属。导航时大开竖立或音乐App，系统会自动分屏，界面切换顺畅，互不惊扰。

天然，它也并非全无短板。车机与车身功能的联动还存在滞后，比如调节车窗时的完成时延达到了4404.59ms，比问界M7慢了近2s。

车机应用生态也较为有限，无法下载微信、抖音等常用软件，文娱拓展性略显不及。

总体来说，第七名的收获不拉垮，车机是它为数未几能拿得脱手的部分。着实拖后腿的，是那些零落打动东说念主心的筹商细节。

比如它那块15.4英寸的OLED曲面中控屏，筹商确乎十分，在市面上险些找不到第二块肖似的。但在如今主流王人在追求窄边、浮滑的趋势下，这块角落镇定的屏幕显得安谧媲好意思，况且高下边框有点宽，屏占比打了点扣头。

在屏上滑左侧调亮度、滑右侧调音量的筹商天然有创意，但贤达度一般，使用时得实打实地贴合滑动，开车历程中并不算顺遂。

再加上那套和极氪X肖似的三指滑移操作，把屏幕移到副驾位，说真话实用性不彊，不如径直配一块副驾文娱屏来得更浮浅灵验，搞不好资本还更低。

其他细节体验也很难打动用户。前舱莫得前备箱，空间诈欺欠佳；吊挂结构是被用户嫌弃的前麦弗逊；车窗给与单层玻璃，隔音才智减分；前排座椅天然辅助加热、透风、缅念念功能，但偏巧砍掉了腿托。举座体验就像一桌菜王人摆好了，终末却忘了撒盐。

但最容易击穿用户信任感的，可能还不是这些，而是续航阐扬。

据《车质网》投诉，一位车主购买了官方标称续航901公里、搭载108.9度电板的超长续航智享版车型，但在骨子使用中，充到95%仅行驶了362公里，电量剩余9%，表显续航仅剩65公里。粗陋估算，骨子续航致使不到标称值的六成。

在如今用户对“实测续航”越来越明锐的商场环境下，这么的落差，确乎是一记重锤。

说到底，岚图挚友的问题不在于不智能，而在于不走心。

光车机跑得挺快没用，整车依然得在关节细节上让东说念主动心。在这个时期，“差未几”可弗成，“不够好”便是最大的问题。

再不济你把那价钱再降降现金九游体育app平台，大约环球伙儿看着看着也就快意了。

发布于：四川省