传闻咫尺波及到OBD检测，惟有3次过不去，车就给打报废了！其实环球最歧视的这个点，不是说你说我的车有故障九游体育app官网，而是说你非得让我指定去M站维修，何况修完不一定能过得去，主如果这方面。

最近网上这个OBD挺热，何况你看咫尺来展厅的东说念主，来买车的说你这个车能不成过年检啊，来给环球看一下哈，我准备去审车，如果故障码确乎是亮着啊，这个即是发动机的故障码，如果你的车亮着故障码，那班师说你得去修车，如果你说我车莫得故障码，它存在隐性的故障，如果说你去检测，让他的电脑读出来照旧有过故障，照旧说缺钢啊，说火灾呀，有过故障，那你也过不了检的，并不是说你的故障码不亮，就解释你的车能过检，一定要明显这个问题哈。

对于发动机的故障问题，具体包括什么呢？

如果说偶尔缺钢了，偶尔说火灾了，你的三元偶尔报过故障这种，在你的电脑的纪录里，有这个纪录，那你亦然过不了检，你需要去指定的维场所去维修，为什么需要去M站维修，在你上了线之后，它会给你出一个表，你这表有你这车悉数的故障，会班师把你这车锁定，锁定了就只可去M站，别的维修站它不允许你去的，是以这是环球歧视的少许儿。

然后需要弄清醒什么叫作念OBD来，即是基本上2011年之后的车哈，在驾驶位是有一个多针头的一个读取器，这就叫OBD读取器，很多东西都是通过它读取的，比如说你去修车，判断它的故障都是通过它的，是以在你年审的本领，我方跑一下数据。

然后咫尺环球相比心焦的是什么呢？很多干二手车的说，哎呀，我这一仓库的车，一展厅的车都是因为这个OBD检测过不了那咋办呢，错了，其实行为汽车的从业者来说，这个车有故障有问题，就不错我方修，修理到宽裕把故障修完之后再去作念检测，这就不错过；相悖是很多鄙俚东说念主的车，他什么东西都不懂，莫得故障或有故障他都不知说念，他班师去作念检测，那么出现故障了，就班师M站了，中间不带任何腌臜的！

怎么幸免不去M站呢？

那问题来了，怎么幸免不去M站呢？这少许即是如果说你去作念审车之前，无论你车报没报故障，那你都需要先去找一个修理厂去把你的故障码读取一遍，如果有故障班师修，如果没故障，把你历史的故障码一皆清一遍，再去审车就不错了哈。是以环球不要在这个OBD审车上过于夸张，然后你只需要依期先去保重一下车，再把你的车去检测一下故障码就行。

对于三元件问题！

咫尺还有一个问题需要环球本年引起注重，在2020-2021年，二手车市集上猖獗出现的倒卖三元的问题，确定在本年会尤为严重，那时三元以次充好都给你换完之后，你的氧传感器报故障，阿谁故障长期消不掉，这个本领你去审车，那你铁定得换一个好的三元件，这个几百到几千不等，这个本领问题就突显出来了啊。

需要注重什么呢？

那么需要注重的即是，如果你的车价值很低，几千块钱，如果你去审车委果过不了，那你去M站会以一个相比昂贵的价钱让你维修用度，的确莫得必要了，因为三元很贵，随机说你粗率修一个发动机的配件也很贵的话，那我以为的确莫得必要修车，不合算，班师打报废吧，毋庸说，阅历3次查验过不了，班师打报废就不错了。

你们以为呢？在辩驳区推敲一下！九游体育app官网